解构奥的斯A股利 益链 多家上市公司受益(附股)

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北京地铁电梯门事件过去一周,奥的斯产业链上的同伴惴惴不安。 7月12日, 新时达 (002527.SZ)发布公告称,近期电梯运行中出现的安全事故与公司及公司产品无关,公司与生产制造CNIM品牌的电梯企业并无业务往来。但其前五位销售客户中,奥的斯位列首位。 同

  北京地铁“电梯门”事件过去一周,奥的斯产业链上的同伴惴惴不安。

  7月12日,新时达(002527.SZ)发布公告称,近期电梯运行中出现的安全事故与公司及公司产品无关,公司与生产制造CNIM品牌的电梯企业并无业务往来。但其前五位销售客户中,奥的斯位列首位。

  同日,康力电梯(002367.SZ)表示,公司子公司苏州新达与苏州江南快速电梯有限公司(隶属于奥的斯集团)及广州奥的斯电梯有限公司存在业务关系,奥的斯电梯事件目前对公司没有负面影响,但对公司是一个警示。

  但在2010财年,广州奥的斯电梯有限公司为该公司贡献2463万元收入,占总销售比为2.26%。

  奥的斯仍然“不方便评论”。奥的斯电梯公司公共事务部经理李明杰表示,“有进一步调查结果,会在网站公告。”

  硬币另一面,国内电梯企业可能从“电梯门”事件中受益。

  北京市电梯商会会长缪步升表示,奥的斯事件国内企业应该引以为戒,加强售后服务。按照行业预测,A股上市的三家电梯主业公司上海机电(600835.SH)、广钢股份(600894.SH)、康力电梯或将从中受益。

  链式逻辑

  2010年新时代对奥的斯销售为9100万元,占其总销售的18.25%

  截至目前,奥的斯在全国已经有近400台电梯被停用。

  7月5日,北京地铁“电梯门”事件发生后,奥的斯513MPE型14台电梯随即被停用。3天后,上海申通地铁公告,已停止使用22台奥的斯513MPE型电梯。7月10日,深圳地铁暂停340部奥的斯电梯。

  奥的斯的电梯事故频发,被认定为存在设计缺陷,奥的斯不可避免的陷入信誉危机。

  在奥的斯“温吞水”式的处理态度身后,其产业链上游配套企业不可避免受到影响。

  7月12日,新时达在深证证券交易所发出澄清公告称,近期,奥的斯以及CNIM等品牌的电梯出现溜梯逆行故障,并导致人员伤亡。有贴吧内出现了有关该等电梯事故系公司产品造成的谣言,公司对此做出了澄清。近期电梯运行中出现的安全事故与公司及公司产品无关。

  当天,新时达坦陈,奥的斯电梯集团是公司的第一大客户,2010年度公司对奥的斯集团所属企业的营业收入占公司营业收入的18%。

  新时达2010年年报显示,该公司研究开发新型电梯控制系统、新型电梯变频器、高性能工控类变频器、伺服驱动精密位置控制系统、能量回馈等产品,前五位客户的销售情况中,奥的斯位列第一位,新时代对其当年销售为9100万元,占其总销售的18.25%。

  无独有偶,康力电梯也于12日解释,公司的子公司苏州新达与苏州江南快速电梯有限公司(隶属于奥的斯集团)及广州奥的斯电梯有限公司存在业务关系。

  康力电梯2010年度财报显示,该公司下属子公司苏州新达公司其经营范围主要包括电梯、自动扶梯、自动人行道及工艺装备技术研发、制造、加工、销售;以及以上产品的安装、维修、保养等。2010年苏州新达公司净利润3269万元,占公司净利润总额的25%强。由此,在康力电梯的前五位客户中,广州奥的斯电梯有限公司位居第五位,当年奥的斯为该公司贡献2463万元的收入,占总销售比为2.26%。

  电梯业内人士预测,奥的斯产品果真存在硬伤,其影响远不止国内A股两家上市公司。奥的斯中国公司在天津、北京、上海、广州、杭州、西安等地都设有合资企业,经营管理着奥的斯、西子、大连星玛电梯和江南快速电梯四大电梯品牌。

  内资受益?

  保障房电梯订单是国内公司的一大机遇

  国内A股上市的上海机电、广钢股份、康力电梯,可能将从奥的斯事件受益。

  作为中国对外开放最早的行业,电梯行业经历了八大国企品牌全军覆没,经历了上世纪90年代后民族电梯品牌通过零部件和中低速整机进行绝地反击、目前已获得25%左右市场份额的跌宕历史。

  中国电梯协会的信息显示,中国已经是全球最大的电梯市场,也是全球最大的电梯生产基地。近几年中国的电梯产量持续保持20%左右的增长速度,2010年生产电扶梯30万台,未来仍将持续增长。

  公开资料显示,目前上海机电、广钢股份的订单充足,其中,广钢股份保障房电梯订单占比已经达到20%,且仍有上升趋势,康力电梯也与几家地产公司签订了保障房排他协议。从康力电梯角度来说,其子公司苏州新达公司可能因奥的斯事件遭遇困境,但其母公司康力电梯的主营业务电梯销售有望拓展市场份额。

  上述电梯行业人士表示,随着外资企业技术向国内企业的转移,包括上述三家大企业在内的越来越多的企业能够在市场中获得一定份额,奥的斯事件或者是内资企业的一个进一步的机会。

  “只重销售不重售后已经成为行业通病”,缪步升表示,大部分维修企业为了抢得市场进行竞争,并没有真正去做好维修和养护,也没有按照检修频率做,正常需要四五天检修保养一次。电梯企业只有提升售后服务,才能带来更多订单。

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